1, jābūt saprātīgai preču izvēlei uz vilkšanas gultņa.Lai izvairītos no preču horizontālas kustības, vilkšanas gultnim jābūt pēc iespējas zemākam;Izmanto, lai izvairītos no preču apgāšanās, vilkšanas azimuts var būt attiecīgi augstāks.Galvenās karstās pārklājuma stieples vilkšanas stiegrojuma izmantošanas metodes ir: astotnieks, astotais skaitlis atpakaļ, krusts, forma vai forma un tā tālāk.Var izmantot visu veidu vilkšanas metodes atsevišķi vai divu vai vairāku veidu kombinācijas.Spriedze var būt simetriska.
2. Velkot un nostiprinot, viena vai dubultā dzīslacinkota dzelzs stiepleir savstarpēja kustība starp diviem sasietajiem preču un transportlīdzekļu mezgliem, un cinkotā dzelzs stieple ir cieši jāpievelk, lai katras šķipsnas blīvums būtu kopīgs, un daži no pārējiem ir sakrustoti ap savu virves stieni, bet pārējie ir piestiprināti ar stieni. griezējs, un aste ir pret automašīnu.Piezīme: nesabojājiet cinkotu dzelzs stiepli, kad tas ir cieši savīts.Pārtrauciet izmantot vairāk nekā divus cinkota dzelzs stieples pavedienus ap darbības metodi.Cinkotās dzelzs stieples diametrs vilkšanai nedrīkst būt mazāks par 4 mm, un cinkotas dzelzs stieples diametrs iesiešanai nedrīkst būt mazāks par 2,6 mm.
3, cinkotu dzelzs stiepli nedrīkst izmantot vidukļa stīpas spiediena pastiprināšanai, parasti neizmanto kā veselu iesiešanu.Noliktavacinkota stieplegalvenokārt izmanto, lai bloķētu un atšķirtu reģionālo funkciju, noliktavas cinkota stieple ir viens no galvenajiem cinkotās stieples izmantošanas veidiem.Izkārtojuma raksturlielumi: izkārtojums: statnis + tīkla rāmis, kolonnas, lai izvēlētos vairākas kvadrātveida tērauda caurules, cinkota stiepļu rāmis, kā arī neliela kvadrātveida caurule kā materiāls, kolonnas un tīkla rāmis, kas atbilst gultnim, metina savienojošās skrūves, kolonnas un tīkla rāmi pēc skrūves ir piestiprināts pie savienojošām skrūvēm, tapu metināšanas plāksnes, kolonnas pamatnes plāksnes apakšā nostiprināta caur skrūvēm un zemi.
4. Lai lokāli noņemtu virsmas plēves slāni un virsmas ieslēgumus no nogulsnētā slāņa virsmas, defektus var atrast un apstrādāt ar parasto tehnoloģiju;Pārmērīgas putas rada tvertnē ievadītās ziepes un pārziepjojamas taukainās virsmaktīvās vielas.Mērens putu veidošanās ātrums var būt nekaitīgs.Mazu viendabīgu daļiņu ar lielu denjē klātbūtne tvertnes šķidrumā var stabilizēt putu slāni, bet pārāk daudz cieto daļiņu uzkrāšanās var izraisīt sprādzienu.Aktivētās ogles MATS izmantošana virsmaktīvā materiāla noņemšanai vai filtrēšana, lai padarītu putas mazāk stabilas, ir efektīvi pasākumi;Jāveic arī citi pasākumi, lai samazinātu virsmaktīvās vielas ievadīšanu.
Ievietošanas laiks: 28-07-21