Stiepļu velmēšanas būris, ātrgaitas dzelzceļu stiepļu velmēšanas būris, dzelzceļa stiepļu velmēšanas būris uc ir saskaņā ar dzelzceļa līniju atsauces rasējumu tehniskajām prasībām 2012-8001 stiepļu velmēšanas būra ražošana, pārdošana un uzstādīšana ir jauna veida aizsardzības līdzekļi dzelzceļā pēdējos gados stiepļu velmēšanas sprādze ir savienota ar stieples savienojuma sprādzi uz gareniskajām cīpslām, kas piestiprinātas pie kronšteina, Gareniskais stiegrojums un balsts ir savienots ar φ 2,5 mm auksti stieptu cinkota tērauda stiepli divus apļus un pēc tam pievelk un nostiprina.Atbalsts ir uzstādīts kolonnā un 3m aizsargžoga laiduma vidū.Citi laidumi ir iestatīti tikai kolonnas augšējā daļā, un balstu un aizsargžogu savieno atbalsta stīpa.Aizsargžogam ar uzstādītu metāla sietu stiepļu rullīšu būris ir tieši piestiprināts pie metāla sieta horizontālās plāksnes un stieples, izmantojot φ 2,5 mm auksti vilktu.cinkota tērauda stieplevai stieples savienojuma sprādze.
Thestiepļu velmēšanas būrisizmanto ganību, dzelzceļa un ātrgaitas šosejas attāluma izolācijai un aizsardzībai, kā arī dārza dzīvokļu, orgānu vienību, posteņu un robežsargu apļa aizsardzībai.Dzeloņstiepļu ritināšanas būris tiek fiksēts ar dzeloņstiepļu savienojuma karti ik pēc 120° pēc tam, kad asmens dzeloņstieples ir apvilktas.Pēc atvēršanas veidojas čūskas vēdera tīkls.Asmens dzeloņstieples gredzena diametrs ir 50 cm, un attālums no katra krusta gredzena ir 20 cm pēc atvēršanas, un diametrs nav mazāks par 45 cm.
Ievietošanas laiks: 19-04-22