Nematocybe ritošā būra prasības un uzstādīšanas efekti

Nestor ritošais būris, ātrgaitasdzelzceļš Nestor ritošais būrisun dzelzceļa Nestor ritošais būris tiek ražots, pārdots un uzstādīts saskaņā ar dzelzceļa līnijas 2012-8001 atsauces rasējuma tehniskajām prasībām.Nestor ritošais būris ir sava veida aizsardzības līdzeklis, kas pēdējos gados ir parādījies dzelzceļā.Nestor ritošais būris ir savienots ar Nestor savienojošo klipsi uz gareniskās stiepes ribas, kas piestiprināta pie kronšteina.Gareniskais spriegojums un balsts ir savienoti ar Φ2,5 mm auksti stieptu cinkota tērauda stiepli apmēram 2 apļos un pēc tam pievilkti.Atbalsts ir uzstādīts kolonnā un aizsargžoga laiduma vidū 3m.Pārējie laidumi ir iestatīti tikai ar augšējo kolonnu, un balsts un aizsargžogs ir savienoti ar kronšteina stīpu.Aizsargžogam, kas ir uzstādīts ar metāla sietu, Nestor rullīšu būris ir tieši piestiprināts pie metāla sieta šķērseniskās loksnes un stieples ar auksti vilktu 2,5 mm cinkoto tērauda stiepli vai Nestor savienojuma stiprinājumu.

dzelzceļš Nestor ritošais būris 1

Nemesis rullīšu būris tiek izmantots ganību attāluma, dzelzceļa un šosejas izolācijai un aizsardzībai, kā arī dārza dzīvokļu, valdības vienību, apsardzes posteņu un robežu aizsardzības norobežošanai un aizsardzībai.Nestor ritošais būris tiek fiksēts ar Nestor savienojuma karti ik pēc 120° pēc tam, kad ap būru ir uztīts asmens dzeloņstieples.Pēc atvēršanas Nestor savienojuma karte tiek veidota čūskas vēdera tīklā.Pēc aizvēršanas asmens dzeloņvirves gredzena diametrs ir 50 cm.
Asmens ērkšķu virvi veido štancēšanas tērauda plāksne un mehāniski velmē uz tērauda stieples.Lāpstiņas platums ir 22 mm, vertikālais attālums starp diviem asmeņiem ir 15 mm, gareniskais attālums starp asmeni ir 34 mm un serdes stieples diametrs ir 2,5 mm.Asmens ir izgatavots no Q195 tērauda plāksnes ar 0,5 mm biezumu.
Nematora rullīšu būris ir savienots ar nematora savienojuma aizdari ar garenisko spriegošanas stieni, kas piestiprināts pie balsta, un tiek izvēlēts savienojums starp garenisko spriegošanas stieni un balstu.2,5 mm auksti vilktacinkota tērauda stiepletiek uztīts 2 reizes un pēc tam pievilkts un fiksēts.Kronšteins ir uzstādīts uz kolonnas un aizsargžoga šķērsmalas ar laidumu 3 m.Citi laidumi ir iestatīti tikai kolonnas augšējā daļā, un kronšteins un aizsargžogs ir savienoti ar kronšteina stīpu.

dzelzceļš Nestor ritošais būris

Vertikālais attālums starp Nestor rullīšu būra apakšējo malu un dzelzsbetona aizsargžoga augšējo malu ir 0,05m.Garenvirziena stiegrojumam tiek izmantots karsti cinkots tīkls, aušanas process ar dubulto pagriezienu, dzeloņstieples 2,2 mm, galvenā līnija 2,5 mm, tīkla savienojuma karte izmanto cinkota tērauda plākšņu štancēšanu vai Q235 oglekļa tērauda plākšņu štancēšanu cinkotai.
Stīpas diametrs 8 mm ir apvienots ar cementa kolonnas aizsargmargu, kas īpaši pielāgots un aprīkots ar uzgriežņiem un pretaizdzīšanas paplāksnēm.Virsmas apstrāde ir attiecīgi cinkota.Ir trīs veidu kronšteina stīpa pie kolonnas vāciņa, kronšteina stīpa pie centrālās kolonnas, kronšteina stīpa ar šifrēšanas kronšteinu utt. Nematocistu ritošā būra aizsargājošais efekts ir labs.


Ievietošanas laiks: 01-03-23