Kāpēc būtu jāveic titāna sakausējuma stieples virsmas karburēšana?

Titāns un titāna sakausējums ar vieglu svaru, augstu izturību, izturību pret koroziju un daudzām citām īpašībām, titānam un tā sakausējumam ne tikai aviācijā, bet arī kosmosa rūpniecībā ir ļoti nozīmīgs pielietojums, un tas ir sācies ķīmiskajā, naftas, vieglajā rūpniecībā, elektroenerģijas ražošanā, metalurģijā. un daudzas citas civilās rūpniecības nozares tiek plaši izmantotas.Tomēr titāns un titāna sakausējums cietības un stiprības ziņā ir mazāks par tēraudu.Titāna sakausējuma stieples, kas izgatavotas no titāna sakausējuma, trūkumi cietības ziņā ierobežo tā pielietojuma platumu un dziļumu.

Ņemot vērā šo situāciju, daudzi ražotāji ir apņēmušies nodrošināt titāna un titāna sakausējuma izturību pret koroziju, pamatojoties uz titāna sakausējuma cietības palielināšanu, un virsmas karburēšana ir viens no tipiskiem apstrādes tehnoloģiju līdzekļiem.Līdzīgi kā tērauda virsmas karburēšanas apstrādei, titāna sakausējuma virsmas karburēšanas apstrāde ir paredzēta aktīvo oglekļa atomu izveidošanai, difūzijai titāna sakausējuma iekšienē, noteikta biezuma un augstāka oglekļa satura veidošanās karburēšanas slānī pēc dzēšanas un rūdīšana, lai sagataves virsmas slānis iegūtu augstu oglekļa saturu titāna sakausējuma stieplē.

Titāna sakausējums ar zemu oglekļa saturu tiek iegūts, jo oglekļa saturs paliek sākotnējā koncentrācijā.Titāna sakausējuma cietība galvenokārt ir saistīta ar oglekļa saturu.Tāpēc pēc karburēšanas un sekojošas termiskās apstrādes apstrādājamā detaļa var iegūt cietas un izturīgas iekšpuses veiktspēju.Cinkotās stieples šķirnes galvenokārt iedala trīs kategorijās: elektriskāscinkota stieple, karsti cinkota stieple un cinkota stieple.Starp tiem cinkotās stieples klasifikācija ir sadalīta liela ruļļa cinkota stieple, vidēja ruļļa cinkota stieple, maza ruļļa cinkota stieple, cinkota vārpstas stieple, saīsināta cinkota stieple un citas galvenās ražošanas šķirnes.

Arī karsti cinkotais pārklājums ir salīdzinoši biezs, taču ir nevienmērīga situācija, piemēram, plānā biezums ir tikai 45 mikroni, biezs var sasniegt 300 mikronus vai pat biezāks, šī izstrādājuma krāsa ir salīdzinoši tumša.Ražošanas procesā tiek patērēts arī daudz cinka.Cinks kopā ar metālu veidos infiltrācijas slāni.Tās priekšrocība ir laba izturība pret koroziju.Elektrogalvanizācija, tas ir caur pārklājuma tvertni cinka vienvirziena apšuvumā metāla izstrādājumu ārpusē, šāds izstrādājumu izgatavošanas veids ir salīdzinoši lēns, bet tā biezums ir vienmērīgāks.