Cinkota dzelzs stiepleir laba stingrība un elastība, augsts cinka saturs var sasniegt 300 gramus uz kvadrātmetru.Tam ir bieza cinkota slāņa īpašības un spēcīga izturība pret eroziju.Plaši izmanto celtniecībā, rokdarbos, sietspiedes sagatavošanā, šosejas aizsargmargās, produktu iepakojumā un ikdienas civilajās un citās kategorijās.Thecinkota dzelzs stieplerūpnīca ir sadalīta karsti cinkotā stieple un auksti cinkota stieple (elektriskā cinkota stieple).
Karstā cinkošana ir cinka šķīduma iegremdēšanas pārklājuma ablācijas karstumā, ražošanas ātrums, biezs, bet nevienmērīgs pārklājums, tirgus licences biezums 45 mikroni, līdz vairāk nekā 300 mikroniem.Krāsa ir tumša, cinka metāla patēriņš un matricas metāls izraisa infiltrācijas slāni, izturība pret koroziju ir laba, karsti cinkota āra vide var saglabāties gadu desmitiem.Aukstā cinkošana (elektriskā cinkošana) notiek galvanizācijas tvertnē caur strāvu vienvirziena tā, lai uz metāla virsmas pakāpeniski tiktu pārklāts cinks, ražošanas ātrums ir lēns, pārklājums ir vidējs, biezums ir plāns, parasti līdz 3-15 mikroniem. , izskats ir spilgts, erozijas izturība ir slikta, indivīds sarūsēs dažu mēnešu laikā.
Kā metāla pretkorozijas metode karstās cinkošanas metode parasti ir tāda, lai tērauda konstrukciju, kas tiks atrūsināta, ievietotu cinka šķīdumā aptuveni 500 ℃ temperatūrā, lai cinka slānis būtu piestiprināts pie tērauda konstrukcijas virsmas.Aukstā cinkošana liek metāla un citu materiālu virsmai ar elektrolīzes palīdzību pielipt metāla plēves slānim, lai materiāla virsma būtu viendabīga tekstūra, pretkorozijas un nodilumizturīga, un izskats būtu skaistāks.Karsti cinkotais pārklājums ir biezs, parasti 30-60 mikroni, pārklājuma izturība pret koroziju ir augsta.Piemērots āra darbiem ar tērauda detaļām, piemēram, šosejas žogs, elektrības tornis, liela izmēra stiprinājumi un citi salīdzinoši “rupji” sagataves ilgtermiņa rūsas novēršana.
Auksti cinkota sagataves virsma ir gluda, bet tā kā pārklājums ir salīdzinoši plāns, parasti 5–30 mikronu robežās, korozijas izturības laiks būs salīdzinoši īss.Tos izmanto iekštelpu pretrūsas daļām, piemēram, šasijas dibenam, panelim, maza izmēra stiprinājumiem utt. Karstās cinkošanas pamatā ir cinka izturības pret atmosfēras koroziju princips, lai veiktu tērauda un citu materiālu elektroķīmisko aizsardzību.Cinka karbonāta aizsargplēve uz virsmas var palēnināt cinka korozijas ātrumu.Pat ja tas tiek iznīcināts, tas atkal veidos cinka plēvi.
Aukstscinkošanair ķīmiskā veidā, cinka sakausējums tiek sadalīts cinka jonos, ir pievienots tērauda virsmai, tādējādi veidojot jaunu slāni, parasti tas ir plāns, tērauds kopumā ir viegli veidojams rūsā.Auksti cinkota tērauda caurules ārējā virsma ir gluda un gaiša.Krāsu pasivēšanas procesa galvanizācijas slānis būs dzeltenzaļš, un baltās pasivēšanas procesa galvanizācijas slānis būs zili balts.Parasti auksti cinkotas tērauda caurules abos galos ir tikai neliels cinka slāņa daudzums, un tad nav cinkošanas slāņa.
Karsti cinkota ārējā virsma ir raupja, tumšā krāsā, parasti sudrabaini balta, jo ražošanas process noved pie dažu ūdens līniju un pilienu virsmas, virsma neizstaro gaismu un neatstaro gaismu.Karsti cinkota tērauda caurulei ir pilnīgs cinkots slānis iekšpusē un ārpusē.
Ievietošanas laiks: 04-07-22