Katrscinkota stiepleražošana līdz nozares pīķa sezonai, ceļš uz rūpnīcu ik pa laikam būs apskatāms transporta vadu un konteineru konteineru transportlīdzekļi, kā arī cinkotās spožās stieples īsceļu transporta kravas, kas noveda pie apkārtējo lauku darbaspēka izmantošanas līmeņa, lai atrisinātu vairuma cilvēku nodarbinātības problēmu.Cinkota stiepleir sadalīta karsti cinkota stieple un auksti cinkota stieple atšķirība: karsti cinkots ir karstumā izkausēta cinka iegremdēšanas apšuvuma, ražošanas ātrums, biezs, bet nevienmērīgs pārklājums.Tas ir tumšā krāsā, patērē vairāk cinka metāla, veido infiltrācijas slāni ar parasto metālu, un tam ir laba izturība pret koroziju.Karstā cinkošana var tikt uzturēta gadu desmitiem āra vidē.
Aukstā cinkošana notiek galvanizācijas tvertnē, izmantojot pašreizējo vienvirziena cinku, kas pakāpeniski pārklāts uz metāla virsmas, ražošanas ātrums ir lēns, pārklājums ir vienmērīgs, biezums ir plāns, parasti tikai 3-15 mikroni, spilgts izskats, slikta izturība pret koroziju, parasti dažus mēnešus sarūsēs.Salīdzinot ar elektrogalvanizāciju, karstajai cinkošanai ir zemākas ražošanas izmaksas un mazāka ietekme uz vidi nekā galvanizācijai.
Karstās stieples pārklājuma pielietojuma joma: biezāka pārklājuma dēļ karstā cinkošana nodrošina labāku aizsardzību nekā elektriskācinkošana, tāpēc tas ir svarīgs dzelzs un tērauda detaļu aizsargpārklājums skarbos darba apstākļos.Karsti cinkotie izstrādājumi tiek plaši izmantoti ķīmiskajā iekārtā, naftas pārstrādē, jūras izpētē, metāla konstrukcijās, enerģijas pārvadē, kuģu būvē un citās nozarēs.Pēdējos gados tie ir plaši izmantoti lauksaimniecības jomās, piemēram, pesticīdu apūdeņošanā, siltumnīcās un būvniecības nozarē, piemēram, ūdens un gāzes pārvadē, stiepļu apvalkā, sastatnēs, tiltos, šosejas aizsargmargās un citos aspektos.
Ievietošanas laiks: 07-02-22